目指せ全駅制覇
長野県・静岡県の新駅訪問
高速道路の休日特別割引 上限1,000円が間もなく廃止となるようです。
当初は２年間の期限付きの時限立法で華々しくスタートしました。その後、高速道路無料化にむけていろいろな取組が行われ、
いろいろな案が検討され、その間、期間が延長されていました。
しかし、今度の震災復興の財源に充てるため、無料化の社会実験とともに廃止が決まりました。
タイムリミットは、２３年６月１９日２３：５９。
このニュースを知ったのは５月の末、この時点で残された休みは土日連休が３回、６日間です。
このうち１回は所用があり、自由につかえる休みは２回、４日間です。
射程距離にある未訪問の道の駅は、群馬県１駅、静岡県１駅、長野県２駅、愛知県と岐阜県も視野にはいってきますが、そこまで行くのはちょっと厳しい。
また群馬県は７月オープンの新駅があり、今行くのは得策ではありません。
こんな思いを巡らせながら、６月４日、残された２回の連休の１回目を迎えました。
この時点でターゲットは長野県の２駅と決めていました。できれば日帰りして日曜日はゆっくりと休みたい、そんな希望的観測を持ちつつ、早朝の東北道を南下し始めました。
もちろん長野県日帰りは初めての挑戦ですが、事前調査で日帰り可能と判断しました。
北関東自動車道、関越、長野道と進んでいくうちに、新たな思いがどんどん膨らんできました。
ハイウエィスタンプをコンプリートしたい。この辺り、まだまだ未収集地帯です。高速料金が高くなると、今度はいつこれるのか・・・・
まして、一度の遠征であそこも、ここもとなって、寸暇を惜しんで走ることは必至でハイウエィスタンプ収集どころじゃなくなりそうです。
一ヶ所目の収集ポイント 横川ＳＡ。
かなり走っていますので、ここで少し長めの休憩、この遠征で一個目のソフトクリームで疲労回復。
醤油みたらしソフト。いわゆる「みたらし団子」がトッピングされ、タレが全体にかかっている。
この組み合わせ、以前 土岐美濃焼街道 どんぶり会館で食べたことがありますから、
ネーミングを見た瞬間、なんとなく想像がつきました、そして、それなりに美味しいということも予感できました。
ここから一気に各駅停車モードに切り替わります。佐久平、東部湯の丸、長野道に入って 姨捨、梓川。
塩尻で高速を下り国道１９号線経由で、ひと駅目 道の駅「木曽川源流の里 きそむら」着が１３：０１、ここまで５７５．６ｋｍ走りました。
距離の割に時間がかかったのは、ハイウエィスタンプの収集に予想以上の時間がかかったからです。
道の駅「木曽川源流の里 きそむら」さほど大きな駅ではなく、先週の道の駅「オアシズなんもく」
同様、せっかく時間をかけてきたのに・・・という第一印象です。
目についたキャラクターは源気くん。木曽川源流の里の「源」と村民の元気の「気」で源気くんと名付けられました。誕生日は、８月３０日のおとめ座です。
コンセプトは、緑と水。木祖村の豊かな自然を象徴しています。
緑から生まれたしずくが元気いっぱいに駆け回り、大河となるマントを身に纏います。駆け出す姿に健康を、しずくがむかう大海原（太平洋）のような大きな心を。
元気いっぱいの源気くんは、きょうも木祖村を駆けめぐっています、こんなふうに紹介されています。
隅々まで見て歩き、精力的に写真を撮りましたが、あっという間に終了です。
再び車中の人となり、国道１９号線を名古屋方面に２０ｋｍ、２駅目の「木曽福島」着が１３：３９。
こちらもコンパクトな道の駅。店内に入って一目で隅々まで見渡せます。
こちらも隣接している木曽市場まで見てもさほど時間がかかりません。
片隅に薬の販売コーナーがある、しかも、薬剤師なのか、白衣を着た方が常駐しているようです。道の駅としてはちょっと珍しい光景です。
一通りの初訪問の儀式を行って本日ターゲットにしていた長野県内の未訪問駅２駅を塗りつぶし、走行距離は５９４．３ｋｍ、時間はまだ１４時。
同じ道を引っ返せば、事前調査通り日帰りでるハズでした。
ところが・・・・ハイウエィスタンプ収集のため、全てのＰＡ、ＳＡに止まり、止まるたびに、スタンプ押印、トイレ、喫煙と無意識のうちの結構歩いていたようです。
とくに最近は、分煙化されているので、トイレと喫煙所は施設の両側に分かれていて、端から端まで歩かなければなりません。
その間、６月にしては強烈な、真夏のような太陽がジリジリと照らしつけ、体力を消耗させていました。
理論的には日帰りできるはずだったけど・・・・自分の中では1,000ｋｍ／日 走りきる自信はあったけど・・・・
今日は、このまま帰宅するのは無理そうだ。
こうなると、車の中で眠り体力を回復するという芸当ができないので時間を持て余してしまいます。
「さぁて、どうするか・・・」
肉体的には疲れていますが、頭の回転はまだまだ大丈夫なようでポンポンポンとある一つの計画が組みあがりました。
中央自動車道を利用して、富士吉田に移動、そのまま宿泊して、朝一番に来週日帰りを計画していた「すばしり」を
攻略、そこから帰れば、日曜日の１５時、１６時頃には帰り着く。
今夜も日曜日の夜も普通に眠れるし、今日の富士吉田への移動も時間の制約がないので余裕を持って走れる。
いつもは、土曜日に無理をして日曜日にその疲れを癒すべく温泉にはいったり、昼寝をして過ごすけど、
こん回の試みは、土曜日に無理しないかわりに、日曜日も休まない、そんなパターンです。
月曜日の朝、気持ちよく目覚めるか、一週間きちんと仕事ができるか、結果は翌週末まで持ち越します。
もっともそんなに辛く厳しい一週間にならない予感はなんとなくありました。
道の駅「木曽福島」を後に中央道で移動開始、もちろん各駅停車モードをつづけ、ハイウエィスタンプの収集を続けていきます。
諏訪湖ＳＡで景色を見る余裕も。
双葉ＳＡで本日２個目のソフトクリーム。あまおういちご、巨峰、抹茶、と数種類ありましたが、目についた「杏仁ソフト」にチャレンジ。
もちろん初めての味です。一口目にちょっと癖のある人工的な味がしましたが、それからは、ごく普通のバニラとどこが違うの？？？
思った通り、ハイウエィスタンプを収集しながらでも、宿泊先には、まだまだ明るい１８：４４に到着、付近には一の宮や既訪問ですが道の駅もあります。
やっぱり疲れていたのか・・・・ベットでグッタリしてどこにも出かけることなく、食事、入浴後は早めに就寝しました。
初日の走行は７９９．０ｋｍでした。
２日目。
早寝の効果か、朝６時には自然と目が覚めました。気持ちの良いすっきりした気分で、疲労感もほとんどなく無理して日帰りしない決断が正しかったようです。
しかも次の土日は、ゆっくりと休めます。
今日、早い時間に帰宅でき、同じように月曜日の朝すっきり目覚めて出勤できれば・・・言うことなしです。
早い時間に目が覚めてしまったため、ここから３０分ほどの道の駅の開店時間まで、時間を持て余してしまいます。
そこで・・・・とあるプロジェクトの下見のため、御殿場にあるプレミアムアウトレットに行くことにしました。幸い富士五湖周遊道路は無料化実験中です。
１０：００開店のアウトレット、既に駐車場には開店待ちの車が数台とまっていて、どんどん増えています。
店舗の開店前ですが敷地内を歩くのは問題ないようで少し歩いてみました。
さて、BEAMS outlet・HAWKINS outlet・カシラoutlet・Levi's outlet・REPLEY outlet・ロペピクニックアウトレット・チャオパニックoutlet
・ブルックスブラザースoutlet、こんなお店がターゲットですが・・・残念ながら見つけられませんでした。
この２枚の写真はいただき物です。
ほとんど人のいない、お店の閉まっているアウトレットを一人で歩いてもつまらないものです。
でも、地元にあるアウトレットに比べて規模も華やかさも全然違う。やっぱ人気スポットだけのことはある。営業中に一度来てみる価値はありそうです。
お目当ての店を見つけられぬまま、道の駅に間に合うよう早々に切り上げましたが、駐車場から出ていく時、誘導員の方が不思議そうな目で見ていました。
そりゃそうですよね、せっかく来たのに（しかも宮城ナンバーですからね）開店前に帰っちゃうんですから。
結論として、御殿場プレミアムアウトレットはがんばれば日帰りで無事に往復できる自信ができました。
朝３時頃にでて、１０時の開店に間に合ってお買いもの、夕方出て、夜中に帰りつく・・・距離的には問題ありません。、
ただ、買い物って運転の数倍疲れるんですよね。まして、苦手な人ごみにずっといるので・・・帰りの体力をどれほど温存できるか・・・・そこがプロジェクトのキーポイントかな。
道の駅「すばしり」には、Webで調べた開店時間の９：００より少し前に到着。日曜日のためか既に営業しているようです。
ここは大きな道の駅。メインはお土産品の販売のようです。もちろん産直もあります。
メインの施設のバックには富士山が見えていましたが、写真ではご覧の通り。
近くに「北富士演習場」があることからか、店舗の一隅に「自衛隊コーナー」がありました。
震災いらい、各種メディアで自衛隊の献身的な支援、応援が報道されています。自宅付近は被災地ではありませんので、
これらの姿を直接目にすることはありませんが、移動する自衛隊の車両を目にする機会はあります。また、
迷彩服を着た自衛官がコンビニで買い物をしていても違和感を感じなくなり、すごく身近な存在になりました。
おなじみの迷彩色の服、帽子、バッグ、雨具、自衛官がプリントされたお菓子、戦車や船、航空機のキーホルダー類、各種階級章、バッチなどのキーホルダー類etc...など、
選ぶのに迷ってしまうほど多種多様なグッズが販売されています。
ここで、自衛隊グッズを購入しても、自衛隊の収入となったり、被災地の支援につながったりはないんだろうけど、思わず感謝の気持ちを込めて買っちゃいました。
富士山の登山口のひとつが近いようで、案内所があります。
ここで、御殿場プレミアムアウトレットのパンフレットを入手できました。これさえあれば・・・・
登録証は撮影できませんでしたが、押印、デフォルト看板、案内板など一通り撮影し、目についたソフトで一休み。
静岡のイチゴソフトです。ソフトというよりシャーベットのようなかための食感ですが、この見事な盛り付けには脱帽です。
これで、昨日急遽変更した計画も含め予定終了です。
１０時少し前、はるか５００ｋｍ先の我が家へ向かって車をスタートさせました。
思えば、昨日朝に宮城県から旅立ち、福島県、栃木県、群馬県、長野県、山梨県、静岡県と移動してきました。
これから、神奈川県、東京都、埼玉県、群馬県、栃木県、福島県、宮城県と移動するわけで・・・道は長いです。
早く帰りたいので、帰路のハイウエィスタンプ全駅収集は諦めました。トイレ、食事で止まったところだけ押印します。
中央道を東京方面に向かって走行中、「つながる 中央道−関越道」という看板が目につきました。
中央道を利用して帰る時は、高井戸ＩＣいったん下り、環八を走って大泉ＩＣから外環、東北道と乗り継いでいきます。首都高を走るのが苦手でこんなルートを選択しています。
この日も、いつも通りのルートを走るつもりでいましたが、「関越に行ければ、外環か北関東道で東北道へ行ける。
北関東を利用すれば、ずっと高速だから料金は1,000円？」
ちょっと迷いました。
これが、土曜日なら間違いなく新しい道、走ったことのない道を選択しますが、今日は日曜日。
料金や好奇心、満足感より時間を優先して考えなければなりません。手持ちの地図でもＮＡＶＩでも、この道（圏央道）は
未開通、時間が読めません。迷っているうちにどんどん分岐点が近づいてきます。早く決断しなければ。
ここは・・・・・時間の読めるいつも道を選択、小さな冒険はやめました。
いつか余裕のある時に圏央道を走って、今日の決断がどうだったのか、見極めないと。
数回のトイレと、コンビニ併設のＳＡで走りながら食べられる昼食を調達したのと、給油以外はノンストップで約５００qを走りぬき、
ほぼ予定通りの１６時前には家に着きました。
２日間で道の計新規訪問３駅、これで長野県、静岡県は再び１００％制覇です。その他ハイウエィスタンプ１４個、
ハロキティ、ドラえもん、カピバラ、リラックマの収集家へのお土産もそれなりに買えました。
２日間の通算の走行距離は、１３４６．６ｋｍでした。
そして・・・・・・・・・・
結果、土曜日、日曜日と心地よい疲労で熟睡、それぞれ７時間以上睡眠時間をとれました。
懸念された月曜日の朝は、気持ちの良いすっきりした気分で目覚めました。
まだまだ、タフに走り回れるし、それなりに旅の計画もできる、そんなことも実感した瞬間です。
また、仕事も無事一週間をのりきれました。
毎週、毎週これを繰り返していると、そのうち身体が悲鳴を上げることになるでしょうけど、たまにはこんな日程の
遠征もできることがわかり、新たな可能性も開かれました。
この遠征を終わって全国で９７０駅登録されている道の駅、訪問済みは６２７駅、全駅制覇まであと、３４３駅、当面の目標７００駅まではあと７３駅となりました。
２０１１年中に７００駅訪問が達成できるか否かは、夏休みの計画で大きく左右されそうです。
